Обработка на метали в самолетостроенето: как изпълнителите могат да помогнат

Огъването на метални профили е изключителна и неизменна част от дизайна и производствените процеси в авиационната индустрия. Чрез огъване на метални листове се създава външната обвивка на самолета. Поради тази причина нейната изработка засяга пряко аеродинамиката, маневреността и цялостната функционалност на машината. Генералните изпълнители, свързани с процесите по дизайн и производство на метални композитни материали в самолетостроенето, могат пряко да допринесат за по-успешната обработка на тези елементи по няколко начина.

Разбиране на материалите

Тъй като в процеса на обработка на метали се използват различни материали, инженерите първо трябва да се запознаят с наличното разнообразие на метали и сплави. Алуминий, неръждаема стомана, въглеродна стомана и титаний са сред използваните материали за огъване на метал в авиационната индустрия.

Тежестта, силата, гъвкавостта, разходът и наличността на различните материали определят до колко са използваеми и подходящи във всяко едно приложение на метала в процеса на самолетостроене. Още на етап дизайн, материалите за различните части на самолета трябва да са определени с точност. Този подход осигурява надеждното изпълнение на дизайнерския проект в последствие.

Разбиране на процеса

Редом с разнообразните материали, които трябва да бъдат точно подбрани в процеса на дизайна в авиационната индустрия, има и редица различни процеси, които съпътстват обработката и огъването на метали за самолетостроенето. Генералните изпълнители умело и креативно създават дизайни, чиито кривки, ръбове и форми могат да бъдат пресъздадени чрез широко разпространените практики за обработка и огъване на метал.

Някои от процесите, които се изискват за реализация на дизайна, са пресоване, валцуване, хидроформиране, заваряване, рязане, щамповане, фрезоване и много други. Не всяка производствена база съдържа съоръженията и капацитета, необходими за извършване на всички тези процеси. Поради тази причина при недобро планиране изпълнението на цялостния проект може да се окаже скъп и времеемък.

Разбиране на времето, разходите и рисковете

Генералните изпълнители, които са запознати с различните процедури и процеси в обработката и огъването на метали, трябва да имат предвид и внимателно да планират времето, разходите и възможните усложнения, които могат на настъпят при методологията на огъване на метали. Например, ако се отбягват дизайни, които изискват силно специализирана техника за обработка, производственият процес може да стартира без необходимостта да се създават специализирани матрици за производствената линия. В резултат, се спестяват време и средства. Използването на материал, който лесно се адаптира към утвърдените процеси по обработка на метали може да спести редица разходи и брак.

Безопасност

Друг аспект от обработката на метални компоненти в авиационната индустрия е безопасността. Разработването на части за самолети от метални листове и профили, чиято структура е силна, лека и устойчива, изисква съвместна, иновативна работа между дизайнери, инженери, генерални изпълнители и производители.

В исторически план обработката на метали претърпява значително развитие в аспект на здравина, безопасност, форми и функционалност. Всички тези фактори днес допринасят за висококачествената изработка на самолети. Други индустрии заимстват много от тези доказани във времето процеси, които първи се появяват в авиационната индустрия. Част от тези сфери са автомобилостроенето, медицински и индустриални приложения и др.

Генералните изпълнители могат да допринесат за разработване на процесите по огъване на метал с по-широки приложения. Това, от своя страна, повишава потенциала на по-висока печалба. Преди всичко изпълнителите трябва да изучат всички аспекти, съпътстващи обработката на метали, а именно - материали, процеси, възможни усложнения и мерки за безопасност.